一、電子負載是什么？

負載就是測試電源的實體，從狹義上定義，電子負載就是一個可調(diào)的電阻。

對特定的電源參數(shù)進行測試和老化,要測試電源產(chǎn)品各種參數(shù)，輕載、滿載、重載、特別是參數(shù)需要變化的時候，這時候就必須要用到電子負載。

電子負載常用的工作模式有：恒流模式、恒壓模式、恒阻模式和恒功率

1、恒定電流方式

　　在定電流模式中，在額定使用環(huán)境下，不論輸入電壓大小如何變化，電子負載將根據(jù)設(shè)定值來吸收電流。

　　2、恒定電阻方式

　　此種狀態(tài)下，負載如純電阻，吸收與電壓成線性正比的電流。此方式適用于測試電壓源，電流源的啟動與限流特性。

在定電阻模式中，電子負載將吸收與輸入電壓成線性的負載電流。

　　3、恒定電壓方式

在定電壓方式下電子負載將吸收足夠的電流來控制電壓達到設(shè)計值。定電壓模式能被使用于測試電源的限流特性。另外，負載可以模擬電池的端電壓，所以也可以使用于測試電池充電器。

　　4、恒定功率方式

對于恒功率功能而言，大部分電子負載都是通過恒流電路來實現(xiàn)的，首先MCU采樣得到輸入電壓，再根據(jù)設(shè)定的功率值便可以計算輸出電流

二、政飛風(fēng)冷直流電子負載的特點

政飛直流電子負載具有如下眾多特點：

? 高功率密度，6kW 高度 4U，12kW 高度 7U；；

? 精密測量技術(shù)，支持電壓 0.015%+0.015%F.S.、電流 0.04%+0.04%F.S.以及功率 0.1%+0.1%F.S.的準(zhǔn)確度；此指標(biāo) 在高溫下保持不變。

? 內(nèi)置動態(tài)負載拉載模式，動態(tài)頻率 50kHz，并具備 Vpk+/-測試 功能；

? 內(nèi)置 FLEX 模式，可以模擬容性負載、感性負載以及復(fù)合阻抗負載；

? 寬量程，同等容量下，提供了接近 傳統(tǒng)大功率負載 2 倍的電流量程；

? 優(yōu)良的動態(tài)特性， 96A/us 的 電流速升能力；

? 內(nèi)置定電流、定電圧、定電阻、定 功率，短路模擬，過流保護測試， 序列化測試等多項功能；

? 保護功能完備，支持過電流\過電壓\ 過溫\反接保護等;

? 內(nèi)置溫度采集芯片以及調(diào)速型風(fēng)機 控制；

? 內(nèi)置電池模式，適用于放電測試進 行電量積分、計時；

? 接口豐富，標(biāo)配 RS232，選配 RS485、LAN、GPIB 等接口

三、政飛風(fēng)冷直流電子負載常用工作模式介紹

除了電子負載常用的工作模式外（恒流、恒壓、恒電阻和恒功率），我們結(jié)合多種應(yīng)用場景開發(fā)了多個工作模式：

FLEX 模式——內(nèi)置復(fù)合阻抗網(wǎng)絡(luò)開機模式

真實負載中，輸入濾波電容會造成上電瞬間極大的沖擊電流，較長的內(nèi)部引線存在的寄生電阻和電感，會造成拉載波形的進一步畸變。因此其阻抗會等效為一個復(fù)合阻抗網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)置的復(fù)合阻抗（FLEX）模式是專門模擬此類負載，用來測試被測電源適用性的。該模式下，根據(jù)真實負載特性，分解出下圖所示的四個測試參數(shù)，啟動后負載會依照設(shè)定的阻抗網(wǎng)絡(luò)，進行電流拉載。

BATY 模式——電池測試專用模式 

針對電池，負載提供三種放電模式：定電流、定電阻與定功率模式，并且可以通過設(shè)置電壓閾值以及測試時間（1 秒 ~100000 秒）來控制電子負載的拉載，避免 過放而損壞電池。同時，負載還提供放電電量顯示。 BATY 模式也適用于超級電容以及其他類似 的放電測試場合

LED 模式——模擬 LED 特性負載模式

負載內(nèi)置模擬 LED 特性負 載 模式，以右圖所示模型進行拉載，模擬LED 導(dǎo)通前電流為 0 以及導(dǎo)通后按照伏安曲線上升的特點。利用電子負載進行模擬拉載， 有效替代使用LED燈條以及電阻負載的光污染、參數(shù)不穩(wěn)定問題。

CCD 模式——快速動態(tài)以及 Vpp 測試

負載內(nèi)置高速動態(tài)拉載測試功 能，動態(tài)變化可高達50kHz。用戶可以設(shè)定一 段時間的重復(fù)次數(shù)，范圍為 1~100000，或者持 續(xù)進行動態(tài)拉載。如下圖所示，可以設(shè)定電流的高低拉載值、拉載時間、上升下降斜率等。在 進 行動態(tài)拉載的同時，負載還提供電壓峰峰值的測量，采樣頻率高達 500kHz。

CC 模式——超快拉載速度以及超低過沖值

經(jīng)過不斷地優(yōu)化，負載可以提供超快速的拉載速度。如 ZFEL9006-1200-240可提供 12A/uS 的上升速度。在解決 快 速拉載問題的同時，負載內(nèi)置 數(shù)字 控制器能夠保障過沖幅度的最小化。 右圖為 ZFEL9000 負載在全速 拉載過程中，電流上升波形與某品牌電子負載的對比。

CV 模式——高性能控制器，環(huán)路速度可調(diào)

隨著恒流源的應(yīng)用場景越來越多，負載內(nèi)置了優(yōu)化的 零點 補償控制器。在滿足快速、 穩(wěn)定、準(zhǔn)確拉載的同時，有三種 環(huán)路速度可調(diào)，極大地拓展了負 載適應(yīng)性。不同于普通的積分型滯后 控制，如右圖所示可以看到明顯的 超前預(yù)測控制環(huán)節(jié)。下方為電流波形，在時間即完成對被測電源的"預(yù)判"，從而快速、 穩(wěn)定的完成 CV 帶載過程。

LIST 模式——序列化拉載功能 

負載內(nèi)置序列測試功能最多可以編輯 8 組數(shù)據(jù)，每組可編輯200 步，每步可編輯執(zhí)行時間，時間范圍為0-100s。 在電池放電、伺服器、通訊電 源混合負載 調(diào)變等場合，提供不同的拉載 電流波形，作為動態(tài)電流測試的有效補充辦法。

四、政飛風(fēng)冷直流負載規(guī)格列表

五、主要型號的技術(shù)參數(shù)